时下正值市场旺季，萧山商业城内的自备车辆较比往年有明显增多，据统计，每日进城车辆可达25000余辆、遇周末及节假日更可达30000余辆，城内的大电瓶车也有1000多辆，严重影响其城内的交通，特别是上下午高峰和晚高峰时间段拥堵现象更为突出。针对这一现状，商业城警务室在管委会领导的全力支持下，采取有力措施，迅速调整警力，有力维护了城内交通秩序稳定。
一、灵活机动，夯实旺季市场交通责任。警务室首先制定旺季市场交通管理责任方案，落实科室包队、队领导包路段、干警包岗点的三包责任制，加强商城中路等主干道的执勤警力，强化路面控制力度，确保道路交通。针对晚高峰萧绍路上车流人流非常大，城内出去车流人流也同时增大，两车流一夹击势必造成车辆进出缓慢，萧绍路商城中路口以东车辆每晚排队至生产资料市场门口位置，为此特加设至6个高峰岗位时间为每晚16点30至18点，以缓解萧绍路与商城中路交通压力。商河路萧绍路1人，商城西路萧绍路1人，商城中路五金市场段1人，商城中路商惠街十字路口1人，商业城红绿灯口2人。遇特殊情况再做具体分工调整，确保堵点及时解开。
二、周密部署，迅速排查城内交通顽症。当前日常城内车辆可达25000余辆、遇周末及节假日更可达30000余辆（包括路过车辆），车流人流高峰主要汇集在上午9点半至10点半左右和下午14点至16点左右，商城中路由南向北车辆更加集中。一是火车南站位置紧邻商业城致使过往车辆人员流量急剧加大，势必造成一些混乱，如事故、矛盾、纠纷。二是萧绍路红绿灯由南向北离五金市场停车位距离较近，车辆停车倒车影响车辆进出缓慢，再加上路面较窄五金市场西大门进出电瓶车及行人横穿马路现象较多同时带来的事故等也将直接影响到进城车辆的缓慢。三是商惠街4号停车场内车位缺少，消费者车辆难以进入停车场内，堵在门口排队等空位或绕圈现象较多，致使车辆直接影响到商城中路商惠街十字路口，引起大面积车辆滞留导致拥堵。四是商城中路沿线特别是商惠街十字路口行人、电瓶车、大电瓶车不听从指挥乱穿马路现象相当严重，刚刚有空档过车电瓶车又一下卡进来又堵死了缺口。
三、专项整治，为旺季市场创造良好交通环境。针对以上交通顽症，商业城警务室采取措施，调整警力，在萧绍路红绿灯至商城中路商惠街路口安排每日至少7---8人的执勤岗位：萧绍路红绿灯1人（主要负责遇忙时尽量快的把城内拥堵车辆疏导出去），商城中路五金市场段每日3人（主要负责遇忙时，2人对五金市场停车和倒车进行疏导，1人对其路段进行纠正违章停车），商城中路商惠街十字路口2人（主要负责东南西北四个路口车辆疏导使其在路口位置不打结，商城中路由南向北及由北向南车辆以尽快通过），商惠街4号停车场段1人（主要负责商惠街及其4号停车场外疏导）。岗位制定原则是定岗不定人，有哪个位置需要就再通过调配进行相互支援相互配合，确保城内交通顺畅。