中秋节临近，由江南公司董事长、总经理叶灿江主持的中秋节前工作安排会议8月21日下午召开。副总经理吴和敏、黎家健、总经理助理管志强及公司各部门负责人参加了会议。会议围绕如何疏导中秋节市场内外交通进行了认真的研究，共同制定出《江南市场节日交易高峰应对方案》，努力为市场节日提供良好的经营交易环境，保障节中秋节果菜供应和周边市民的正常出行。
中秋节临近，由江南公司董事长、总经理叶灿江主持的中秋节前工作安排会议8月21日下午召开。副总经理吴和敏、黎家健、总经理助理管志强及公司各部门负责人参加了会议。会议围绕如何疏导中秋节市场内外交通进行了认真的研究，共同制定出《江南市场节日交易高峰应对方案》，努力为市场节日提供良好的经营交易环境，保障节中秋节果菜供应和周边市民的正常出行。
《江南市场节日交易高峰应对方案》提出：目前我市场已进入中秋节蔬果两旺的交易期，为了做到在不影响107国道交通、真正为市民服务的前提下，能够更好地市场的正常运作，落实好各项工作，为节日市场提供良好的经营交易秩序，经我公司召开部门主管及档主工作会议研究，特制定以下应对方案：
一、分段管理、层面落实。当市场车流量达到高峰期时，为了交通顺畅，公司根据市场实际情况，特别制定了部分路段实行单行线及实行交通管制。公司向市场各档口及客商发通知，在市场交易高峰时段，即早上6点—11点，各主要交易区域严禁各销售商进出销售车，保障以上路段同107国道入口接轨的通道顺畅，确保107国道顺畅有序，场内运转正常；交易高峰期，严禁市场档口的私家车进入市场停放，要求市场档主尽量使用公共交通工具出行；并要求各档口、货主，提前与途中发货车辆司机联系，在档口没有车位的情况下，进入广州地区后在就近停车场停放，以免盲目调度，造成增槎路段的拥堵。公司要求管理部各班安排一名副班长负责107国道路面交通，确保场外国道车辆顺畅；管理部值班经理及2个班长各带一名机动分别掌握市场3个枢纽位置（综合路口、指挥部路口及翠华路口）的交通；遇到一些大型水果公司进、出柜时，由管理部业务小组通知管理部经理并到场指挥、协调，在1号门临时开设专门的通道，优先供其车辆进出；在没有车位的情况下，允许小型装货车在综合交易大楼二、三楼装货；制定押金出场制度，允许一些暂时没有找到车位的水果、蔬菜车辆，在经档主或货主同意，缴清市场所有费用后，在指挥部交纳一定的押金办理出场停放，但规定车辆必须在24小时内回到市场，凭押金条取回押金。
二、提高部门意识，进行全员动员。为了应对高峰期，公司要求市场各部门提前做好节前的动员工作，做好新员工的培训，动员各班调集精英骨干全力支持早班工作；做好员工劳保后勤保障工作，关心员工消暑降温；强化服务意识，严禁工作过程中因客商的不理解及管理工作的压力而与客商发生口角、冲突；公司所有员工必须严格执行落实方案，值班主管、值班经理要多检查监督落实。
三、对中秋交易高峰期交易量大的品种制定专营区管理方案、实行专人管理。一是提子专营区管理方案。成立提子管理业务小组，对提子区的非固定位（即机动位）进行统一安排，由提子货主先到提子服务台报车号，然后由管理员核实车辆；由管理员按核实后的先后顺序，在登记本上登记；根据机动位的情况安排车辆入位； 机动位车辆销售完毕后，位置统一由管理员安排进入。二是干货区错峰卸货方案。特别组织干货区档口老板开会，要求所有发货车辆在基地重新调配装车时间，错开市场交易高峰期，一律改为下午4点以后到货，为市场腾出空间，为国道顺畅作保障。规定干货区卸货时间，交易高峰期严禁进通道卸货，交易高峰时段，所有货物均用三轮车进行调配；如遇到部分档口在交易高峰时段到货，则暂时将车辆停放到江南押货停车场，待统一卸货时间再进场卸货。三是调整部分押车西瓜车辆交易区域。将江南二路西瓜押车售货车辆搬至哈密瓜停车场，以方便江南二路路段鲜菜区、AB栋车辆进出。
四、明确分工、顾全大局。为更好的处理突发事件，以市场的正常运作，江南市场成立消防、治安紧急事件处理小组。在发生突发事件时，由管理部值班经理抽调小组成员进行紧急处理，其他管理员正常执行任务。当指挥部接报经济纠纷时，由值班管理员知会水叶菜场主管协助及时进行调解。
五、与相关职能部门协调工作。公司积极与上级职能部门协调沟通，建议在增槎路段多开几个调头位置，以便货车能及时进入环城高速，离开增槎路，减少增槎路段的交通压力；希望交通管理部门对入场货车在公路右侧留有行车道，并对小型车辆不能一味驱赶，否则影响市场交易效率，从而导致交通阻塞并恶性循环。
江南公司要求各部门认真执行落实以上方案，确保节日不影响国道交通，真正做到“为农民增收服务、为市民生活服务”。