“民以食为天”，菜篮子是的民生之一，这就是中央提出“米袋子省长负责，菜篮子市长负责”的原由。
南环桥批发市场是苏州改革开放的硕果，尽管一路风雨，十倍艰辛。
原本苏州城市的蔬菜生产和供应就是好的，这得益于优越的地理，发达的交通和勤劳智慧的劳动者，再加上历任市委市府领导的重视（有一名主管，郊区蔬菜基地主供），所以，凡与外地有过比较的人，都会说“论吃菜，苏州也是‘天堂’”，只是在对外开放、工业化、城市化的大潮中，由于土地级差所带来的利益博奕，结果，固有产销体制冲垮了，“性菜地”不见了，即便国家规定“征用一亩，补上一亩”，且不说“补”跟不上“征”的速度，就是“补”了，由“粮改菜”，除了耕作技术的传承，其排灌等等设施也非一朝一夕所能建设成功，尽管市府领导有预见，市蔬菜公司负责任，千方百计从外地组织蔬菜副食品保供市场供应，但还是呈现疲于应付，财政负担越来越大的趋势。
出路何在？市委市府在改革一盘棋中，对蔬菜生产和供应从体制和机制上，精心谋划，大胆改革；市蔬菜公司一批领导干部和职工，顺应潮流，下海创业，劈波斩浪，历尽艰险，这就有了今天的华东、的南环桥农副产品批发市场。如今，市场每天人流量4万余人，车辆流量4000余辆，现金流量4000万余元，货流量4000余吨，其中三分之二幅射周边100公里左右，三分之一供应苏州市内城区市场，日益显示大流通、大市场的优越性：
一，保障供给。由于管理和服务的良好，吸引外地客户，特别是大户经营者，使本市80%以上的蔬菜需求，能够从客货得到。08年冬天，同样遭遇冰雪灾害，苏州三天就挺过了，邻近的一个大城市，整整“紧张”了一个星期。
二，增加品种。由于大市场，大流通，天南海北的蔬菜副食品都来了，不仅有量的扩张，而且有品种的扩大，市民所需的蔬菜可以吃到100个左右品种，这是与过去计划经济管理下，画地为牢，就地供应，所不可同日而语的。
三，平抑市价。如果人们对于国家CPL上涨因素有所了解，对经济背景的复杂因素有所了解，特别是对市委市府对平抑蔬菜副食品价格所作的工作，以及南环桥蔬菜副食品批发市场所作的努力，那么就会相信我的论断：假如没有这个大市场每天组织这么多货源，那么物稀为贵，随行就市，今天蔬菜价格就会大涨特涨。据我所知，在长三角地区，苏州的蔬菜批发价当属中低水平。
四，食品。南环桥批发市场有一套比较完备的食品检测设施和制度，每天蔬菜检测500批次，鲜肉、豆制品、家禽进场交易索证索票，复验复查。这等于在进入苏州市场的大门口，设立了一个阀。现在虽然还在完善和提高，但是总比过去小市场、多渠道要多了。这里，说一个过去的故事，有一个乡蔬菜办主任，在外吃饭，从不吃蔬菜，要吃回家吃自家种的菜。他坦白地说：“农药太重了！”
正因为我看到南环桥市场的优越性，所以我希望她越办越好。为此，我提出，一、南环桥市场要咬定青山不放松，积极响应市委市府积极发展服务业的号召，按照农产品现代化物流园的模式，办好大市场，更上一层楼。择其要者，主要有三：1，提高人员素质。的市场，须由人员来建设。而人才固然可以引进，但是关键靠自己塑造，否则，引进的人才也会因“水土不服”，或由“橘”变成“枳”，或远走高飞，另择栖息之地。凝聚人才，提升人才，发挥人才作用，主要靠企业文化。要十分重视企业文化建设。2，重视信息建设。商场如战场，现代“战争”胜负决定于信息的优劣。要把南环桥批发市场打造成为现代物流园，就要靠信息将蔬菜副食品流通的上游、中游、下游，乃至条条支流、港汊，串联和覆盖，形成一张无所不包、无比透明的信息网，不仅促使有序流通，而且达到快捷畅通。要把信息采集和传播摆在突出位置。3，安检重中之重。“食以安为先”，既然是城市蔬菜副食品供应的“龙头”企业，就要严把“龙头”关，加固“”大堤，时刻谨防蚁蝼之穴，毁了大堤。这就要求不仅批批检测，而且增加检测密度，还要出场有票据，以便追索查证，一年365个日日夜夜，一点不能松弦。否则，一次事故，就会成为万人传播的“故事”，颠覆所有的“金杯”、“银杯”和“口杯”。
二，既然实行“‘菜篮子’市长负责制”，市长自然会关注南环桥批发市场。我以为，在当前以及今后一段时间内，市委市府要用“有形的手”，做好以下工作：
1，扶持“冷链”建设。蔬菜副食品的生产、加工、运输、终端消费，形成冷冻一个链条，是现代物流的标志。时今，发达国家达到8090%，而我国低下，不足10%。这就造成资源利用率低，保鲜能力差，垃圾产出高，二次污染食品，等等向题。南环桥市场现有1600吨冷库，可以显示其保鲜、调济的作用，但是如何形成冷链化，距离尚远，还不能滿足当前需求，遑论适应发展趋势了。财政应该扶助“冷链”各个节点的投资建设，其中，当然包含南环桥市场。
2，公平对待民企。也许有人会说南环桥市场是个民营企业，财政哪能投资？这里不说对民营企业的歧视，也可以说是一种对现代政府投资的无知。现代政府出钱买服务，是通常的办法，美国政府尤其放开，为什么在向“小政府，大社会”发展的，在财政扶助“冷链”节点上，要斤斤计较姓“公”姓“私”呢？我们要研究“政府买服务”的问题，不是买或不买，而是如何买。还有，政府部门和社会各界，也要抛弃公与私的“门户之见”，做好管理和服务，大力助推把南环桥办成龙头市场。
3，创新社会管理。南环桥市场现有500多人的管理服务团队，每天有数以千计的车辆和数以千吨的货物出进，有数以万计的经营者和消费者往来，不啻是个四通八达，人口众多的繁华集镇，是个不大不小的社会，社会管理任务，千头万绪，十分繁重。这几年所在地吴中区政府给予大力支持和帮助，虽然经营秩序和经营环境已有明显变化，但是市场管理层仍感到来自各方面的压力。市府是不是以建设“龙头市场”为目标，从构建管理有序、治安良好、卖买公平、人际和谐的实际出发，召集有关部门进行深度规划、协调和研究部署，将市场管理纳入苏州市创新社会管理中来？
综上所述，南环桥市场要自觉发力，为建成“龙市场”，滿足市民日益增长的“菜篮子”需求而努力；市长负责“菜篮子”，政府各部门也要协同工作，扶助南环桥批发市场，办成市民每天离不开的大市场。唐代罗云《蜂》诗云：“采得百花成蜜后，为谁辛苦为谁甜”，如今，市府和市场的“辛苦”，都是为了市民的“甜”呵！