在“引进来”搞得红红火火的同时，“走出去”的步伐也在加快。记者昨日获悉，今年大朗城市候机楼与深圳、广州两大机场及各大航空公司继续合作，为大朗荔枝运向提供空运服务。
今年，大朗荔枝产量比往年高出两成，市面价格也上涨一到两成。在市场形势走好的同时，大朗荔枝销售模式也在发生变化。一方面，近年来，越来越多人热衷于到大朗旅游摘荔枝。大朗果农就叔介绍，目前他已接到北京、武汉等地旅客的采摘荔枝“订单”。另一方面，今年大朗城市候机楼开辟了荔枝保鲜航运服务，坐上专用“头等舱”的新鲜荔枝当天便可运抵各地。
购买荔枝采摘权受热捧
“再要30斤‘妃子笑’？好的，马上送来。”大朗水平村映姨刚从农贸市场回来，就从电话里接到了客户的追加订单。
“往年荔枝运到农贸市场，还没下车就被一空。今年荔枝更是没下树就已经被预订完了，价格也比去年高两成。”映姨笑着告诉记者，她种的荔枝“女不愁嫁”。
单单吃荔枝解得了“嘴馋”，却解不了“手痒”。大朗果农就叔说，如今不少市民更热衷买下荔枝树当年的采摘权，邀上亲朋好友开车到荔枝园，自己动手摘荔枝。就叔在大朗荔香湿地公园、水平村等地承包了200多亩荔枝林，目前他已经接到了来自北京、天津、武汉、深圳等地的预订电话，“有散客，也有旅行社，有400多人月底将来”。
记者还了解到，大朗一些交通便利的荔枝园，还仿效草莓园的做法，收取一定“门票”费用，让游客进园自由摘取和品尝荔枝，带走部分按市面价收费。这个妙点子，既让市民享受摘荔枝的乐趣，也让荔枝卖上了好价钱。
候机楼设荔枝空运柜台
在“引进来”搞得红红火火的同时，“走出去”的步伐也在加快。记者昨日获悉，今年大朗城市候机楼与深圳、广州两大机场及各大航空公司继续合作，为大朗荔枝运向提供空运服务。
与往年相比，今年大朗候机楼新辟了荔枝空运柜台，并为大朗荔枝空运申请了“头等舱”——特设空调水果氧舱。而在荔枝登机之前，为确保新鲜，候机楼提供水果保鲜胶筐。
候机楼工作人员赖勇表示，根据目前航班情况，大朗荔枝在国内从寄送到送达，基本可一天内完成，短只需8个小时。“寄送荔枝的流程非常简单。市民可在航班起飞前4个小时，到候机楼填写航空速递单。荔枝抵达目的地后，市民应及早提醒对方提货，以荔枝的新鲜。”他介绍道。