2010年6月30日起，上海巴士股份有限公司所属147路公交车开到了上海东方水产中心，并专门设立了“东方水产中心”站点，改变了原本途经东方水产中心的只有813路一条公交线路的情况，大大方便了市场客户和采购者，有效缓解了长期以来困扰市场公共交通不便的问题，一定程度上也提高了东方水产中心的社会度。
2010年6月30日起，上海巴士股份有限公司所属147路公交车开到了上海东方水产中心，并专门设立了“东方水产中心”站点，改变了原本途经东方水产中心的只有813路一条公交线路的情况，大大方便了市场客户和采购者，有效缓解了长期以来困扰市场公共交通不便的问题，一定程度上也提高了东方水产中心的社会度。
东方水产中心自2007年初正式运行以来，在上海水产（集团）总公司和杨浦区各级领导的大力支持下，市场发展取得了阶段性的成果：通过市场竞争，先后兼并了上海6大水产市场，奠定了上海的冻品、冰鲜、淡水活鲜、海蜇等大类水产品集散中心的地位，年交易量达到30万吨以上，占上海水产品年交易量的30%，同时，通过多次举办大型展销活动，提高了市场的社会度，增加了市场的人气，为市场的进一步发展创造了良好的条件。
然而，人气的增加使得地理位置较偏僻的东方水产中心公共交通问题越加凸现。一方面给水产市场客户的销售带来不利影响；另一方面，对水产市场竞争力的提升不利。为此，东方水产中心领导要求总裁办公室在对市场周边公交状况作了调研的情况下，多次向杨浦区政府及其杨浦区建交委等相关部门提交交通路线调整建议。终，在杨浦区建交委领导的关心协调下，在上海巴士股份有限公司的大力支持下，公交147路专门针对东方水产中心做了延伸，并设立了以“东方水产中心”命名的公交站点。
此次公交线路的适当调整不但可以提高市场竞争力、缩短市场培育周期，帮助市场克服经济危机带来的困难，而且可以推动市场的加速发展，有助于东方水产中心为上海菜篮子工以及区域经济的发展和劳动就业等方面作出更大的贡献。