近日，在深圳市交通运输委工作人员带领下，笔者探访了4家深圳本土物流企业，发现在传统物流业出现萎缩的情况下，冷链物流却逆势而上，而传统物流业也积极运用新技术进行转型升级
近日，在深圳市交通运输委工作人员带领下，笔者探访了4家深圳本土物流企业，发现在传统物流业出现萎缩的情况下，冷链物流却逆势而上，而传统物流业也积极运用新技术进行转型升级。
市交通运输委昨日公布的统计数据显示，七八月份深圳市物流发展运行景气指数均位于临界点（50%）之上，出现了止跌回升并持续上扬的态势。
笔者一行首先来到龙岗的友信冷冻食品城。虽然开业不长，但这里车来车往一派繁忙。批发市场采用上面冷库、下面商铺的布局。友信崧锋实业有限公司总裁助理梁杰君表示，相比澳大利亚等发达国家和地区，深圳乃至国内的冷链物流尚处于起步阶段。加上对外开放程度加大，越来越多国外食品进入，冷链物流这一块应大有作为。
第二站深圳市越海物流有限公司副总经理刘羽立表示，尽管经济形势不好，但公司成立来一直都保持着两位数的增长势头。
中天元物流有限公司总经理邱健明告诉笔者，中天元从2005年转型升级，目前为止仓储方面主要为iPhone手机、CROSS提供服务。今年联邦快递 将其在美国、加拿大的仓库搬到了深圳，“事实上，目前很多国外物流企业将仓库搬到内地，深圳打造的物流服务吸引了其中近四成企业。”
盐田港旗下的物流有限公司也积极运用新技术拓展新的利润增长点。公司负责人介绍，他们将在园区建设一栋每层楼都可以开车上去的物流枢纽楼， 并依托公司原有的资源优势发展电商业务，公司已成立了一家专门销售进口食品的网站，以低于市场的价格和质量有保障的产品欲在电商领域“掘金”。